能源價(jià)格一路飆升,美股危險(xiǎn)了嗎?華爾街對(duì)此各執(zhí)一詞
發(fā)布時(shí)間:2021-10-11 09:54:09
來(lái)源:智通財(cái)經(jīng)
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目前,美股投資者正在評(píng)估,全球能源價(jià)格飆升是否會(huì)給股市帶來(lái)更大的波動(dòng),這一因素可能進(jìn)一步推高通脹率、侵蝕企業(yè)利潤(rùn)率并打壓消費(fèi)者支出。
好的消息是,美國(guó)國(guó)會(huì)為避免債務(wù)違約而達(dá)成短期和解協(xié)議,一定程度上緩解了市場(chǎng)情緒,但投資者仍擔(dān)心高通脹率、美國(guó)國(guó)債收益率持續(xù)上升以及美聯(lián)儲(chǔ)開(kāi)始退出寬松貨幣政策。
能源成本飆升是導(dǎo)致通脹的關(guān)鍵因素。在未來(lái)幾周,隨著美股企業(yè)第三季度業(yè)績(jī)陸續(xù)公布,能源成本飆升將成為一個(gè)重要話題。自8月底以來(lái),油價(jià)已飆升逾25%,布倫特原油價(jià)格突破每桶80美元,創(chuàng)下三年來(lái)新高,WTI原油價(jià)格則創(chuàng)2014年11月以來(lái)新高。
了解到,National Securities首席市場(chǎng)策略分析師Art Hogan表示:“不久后我們將發(fā)現(xiàn)這一通脹難題是否會(huì)開(kāi)始削減企業(yè)利潤(rùn)率。”“當(dāng)能源價(jià)格上漲時(shí),任何事物都存在增量成本。”
高盛策略分析師們則表示,總體上看,油價(jià)對(duì)企業(yè)收益的影響“大致中性”,布倫特原油價(jià)格每上漲10%,標(biāo)普500指數(shù)的每股收益就會(huì)上漲0.3%。
盡管9月份出現(xiàn)回落,并且在上周一,標(biāo)普500指數(shù)較9月份創(chuàng)下的紀(jì)錄高點(diǎn)下跌了5.2%,但標(biāo)普500指數(shù)在2021年迄今仍上漲了約17%。就在投資者因近期股價(jià)下跌而大量“逢低買入”之際,一些華爾街策略分析師指出,這一時(shí)期跳入股市可能會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。
道富環(huán)球投資首席投資策略師Michael Arone表示,如果油價(jià)繼續(xù)攀升至最高達(dá)每桶100美元,可能會(huì)繼續(xù)打壓股市情緒。
Arone表示:”如果突破這一價(jià)位,我認(rèn)為將影響人們對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、通脹和利率的預(yù)測(cè),這將對(duì)多數(shù)行業(yè)和股票市場(chǎng)產(chǎn)生廣泛影響。”
Capital Economics分析師們?cè)谝环輬?bào)告中表示,能源價(jià)格上漲可能給債券收益率帶來(lái)更大的上行壓力。而最近幾周,美債收益率的飆升攪亂了股市,尤其是科技股。
隨著原油價(jià)格攀升,能源類股票價(jià)格一路飆升,但油價(jià)上漲可能對(duì)從運(yùn)輸?shù)椒潜剡x消費(fèi)等各類企業(yè)不斷帶來(lái)壓力。
自8月底以來(lái),隨著原油價(jià)格上漲,標(biāo)普500指數(shù)能源板塊上漲25%,而該指數(shù)整體下跌1%,據(jù)統(tǒng)計(jì),能源板塊是9月唯一一個(gè)表現(xiàn)積極的板塊。
不過(guò),能源板塊在標(biāo)普500指數(shù)中所占權(quán)重僅不到3%,而油價(jià)上漲可能會(huì)提高運(yùn)輸類等企業(yè)的燃料和其他成本,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者支付更高的價(jià)格,比如加油站的汽油價(jià)格,進(jìn)而威脅到消費(fèi)者需求。
據(jù)了解,摩根大通策略分析師們上周在一份研究報(bào)告中列出了一籃子受油價(jià)升至每桶100美元負(fù)面影響的股票,其中包括快遞公司聯(lián)邦快遞(FDX.US)、折扣零售商Dollar Tree(DLTR.US)和汽車零部件零售商奧萊利 (ORLY.US)。
德意志銀行的經(jīng)濟(jì)學(xué)家們此前在一份報(bào)告中表示,天然氣價(jià)格較去年同期價(jià)格每上漲約101美分,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致可用于非能源項(xiàng)目的收入減少約1,200億美元。
不過(guò),Natixis Investment Managers Solutions組合投資基金經(jīng)理Jack Janasiewicz統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去40年,消費(fèi)者在汽油和其他能源類支出上的相對(duì)消費(fèi)呈下降趨勢(shì)。
Janasiewicz表示,個(gè)人消費(fèi)支出中用于天然氣和其他能源支出的比例從20世紀(jì)80年代初的6%以上下降到近期的2.35%。
摩根大通的策略分析師們則表示,市場(chǎng)將能夠消化最高達(dá)每桶130美元的油價(jià),因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和消費(fèi)支出在2010-2015年期間“運(yùn)轉(zhuǎn)良好”,而當(dāng)時(shí)油價(jià)平均高于100美元/桶。“我們認(rèn)為,目前的能源價(jià)格不會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生重大負(fù)面影響。”